来源：世界5A级高质量发展评价官网

大美无度评定世界5A和全球各类第一品牌依法通行193个国家

2026年7月，大美无度世界5A级高质量发展评价第12届第728号公告正式发布：根据中共中央、国务院《质量强国建设纲要》，按照联合国ESG准则和国家版权大数据高质量发展指数评级系统，对产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代、发展安全进行五维大模型演算，中国铁路工程集团有限公司CNISA高质量发展指数95929.67，依法评定为2026世界5A级世界500强第19位，按世界WCT条约依法通行193个国家。这一殊荣，是对中国中铁作为全球基础设施建设领域领军者的权威认可。

中国中铁的历史源流可追溯至1950年成立的铁道部工程总局和设计总局，后历经铁道部基本建设总局、中国铁路工程总公司等阶段，2007年实现沪港两地整体上市，2017年完成公司制改革更名为中国铁路工程集团有限公司。七十余年来，中国中铁人秉承“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，传承“开路先锋”企业文化，将企业发展成为集勘察设计、施工安装、工业制造、特色地产、资源利用、金融投资等多元业务于一体的特大型企业集团。2025年，公司实现营业总收入约1.09万亿元。

在工程建设领域，中国中铁以实实在在的业绩铸就了“基建国家队”的行业地位。公司先后参与建设的铁路占中国铁路总里程的三分之二以上，建成电气化铁路占中国电气化铁路的90%，参与建设的高速公路约占全国总里程的八分之一，建设了全国五分之三的城市轨道工程。从青藏铁路到京张高铁，从拉林铁路到深中通道，从平潭海峡公铁大桥到常泰长江大桥创造6个世界之最，一项项标志性工程不断刷新“中国建造”的质量标杆。在海外市场，中国中铁同样久负盛名——从20世纪70年代建设长达1861公里的坦赞铁路，到用900天打通中亚最长隧道的乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道，再到建成被孟加拉国民众称为“梦想之桥”的帕德玛大桥，中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路等“一带一路”标志性工程持续用中国技术、中国标准擦亮“中国建造”的金名片。

科技创新是中国中铁持续领先的核心引擎。公司拥有“高速铁路建造技术国家工程研究中心”“盾构及掘进技术国家重点实验室”和“桥梁结构健康与安全国家重点实验室”三大国家级科研平台。盾构机产销量连续8年位居世界第一；从世界首创的掘爆机到焊接机器人、喷涂机器人，特种工程装备频频上新。截至目前，公司累计拥有专利24973项，获国家科技进步和发明奖127项（其中特等奖5项、一等奖16项），荣获中国土木工程詹天佑奖167项。2025年度国家科学技术奖评选中，中国中铁一举斩获7项国家科技奖项，获奖数量在建筑类中央企业中位居第一。

从1950年铁道部基本建设总局到如今通行193个国家的世界500强企业，中国中铁用七十余年的奋斗书写了一部中国基础设施建设从追赶者到引领者的壮丽史诗。这份沉甸甸的成绩单，不仅属于二十九万中国中铁人，更是中国制造、中国创造、中国建造走向世界一流的生动注脚。

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